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现在市面上空调制冷剂加注，除了少量的修理厂或快修快保店，在使用空调冷媒回收加注一体机，大部分还是使用的简式的冷媒加注工具。而且很多人在使用简式冷媒加注工具时都使冷媒瓶口向下，由低压端加注冷媒，那这样加注冷媒正不正确？
在此之前我们要先了解空调系统的基本组成和运行原理
空调系统组成：
压缩机、冷凝器、膨胀阀、储液干燥罐、蒸发箱、散热风扇、传感器、管路等组成
运行原理：
压缩机吸入低压低温的气态制冷剂进行压缩做功，从压缩机排出的制冷剂流入冷凝器此时的制冷剂为高温高压的气态，制冷剂在冷凝器内通过散热风扇进行散热，高温高压的气态制冷剂变为中温高压的液态制冷剂流出冷凝器，并流经储液干燥罐进行过滤到达膨胀阀，中温高压的液态制冷剂经过膨胀阀进行截流流入蒸发箱，流入的少量制冷剂此时是低压液体状态并在蒸发箱内快速蒸发变为低温低压的气态制冷剂，再被压缩机吸入进行压缩做功进行反复循环
通过上述空调系统工作原理可以看出：
压缩机工作吸入与排出的都为气态制冷剂，那我们使用简式冷媒加注工具时，使冷媒瓶口向下从低压口加注液态制冷剂显然是错误的。
所以正确的冷媒加注方法应该是：
1.冷媒添加：启动车辆，开启空调制冷，使冷媒瓶口向上，打开低压端阀门进行加注，注意加注量
2.重新加注冷媒：在抽完真空状态下，冷媒瓶口向下打开高压端阀门加注液态制冷剂，加注不进后，关闭阀门，冷媒瓶口向上打开低压端阀门加注气态制冷剂，加注不进后，关闭阀门，启动车辆，开启空调制冷，打开低压端阀门冷媒瓶口向上继续加注气态制冷剂，注意加注量
河南制冷剂厂家认为虽然加注气态制冷剂比较缓慢，但是这是确保不会损伤压缩机和空调系统的正确加注方法。
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